Wypadek drogowy i odszkodowanie – proszę dochodzić swoich roszczeń w Wiedniu

Po wypadku nagle sami z pytaniami

Wypadek drogowy w kilka sekund na nowo układa Państwa codzienność. Obok bólu, przestrachu i uszkodzonego pojazdu szybko pojawiają się pytania, które same się nie rozwiążą: kto pokryje leczenie? Jakie zadośćuczynienie mi przysługuje? Kto zwróci zarobek, który utracę w czasie niezdolności do pracy? I dlaczego ubezpieczyciel sprawcy oferuje wyraźnie mniej, niż szkoda w rzeczywistości wynosi?

Czego wielu nie wie: ubezpieczyciel OC sprawcy często szybko zgłasza się z propozycją ugody – a przecież jest Państwa przeciwnikiem prawnym i z doświadczenia zaniża wypłaty. Ta strona daje Państwu spokojny, zrozumiały przegląd tego, jakie roszczenia przewiduje prawo austriackie po wypadku drogowym i kiedy wsparcie adwokata ma sens. Kancelaria Teamanwälte w Wiedniu towarzyszy poszkodowanym w całej likwidacji szkody – od pierwszego pisma do ubezpieczyciela aż, w razie potrzeby, po pozew do sądu. Pierwsza ocena Państwa sprawy jest przy braku winy zazwyczaj bezpłatna.

O co chodzi w odszkodowaniu po wypadku drogowym?

Po wypadku drogowym w istocie chodzi o dwa pytania: kto odpowiada – i w jakiej wysokości? Prawo austriackie zna dwie podstawy odpowiedzialności, które mogą działać obok siebie.

Odpowiedzialność na zasadzie winy – kto wyrządza szkodę z własnej winy, ten odpowiada

Klasyczną podstawą jest odpowiedzialność na zasadzie winy według §§ 1293 i nast. ABGB: kto bezprawnie i w sposób zawiniony wyrządza szkodę, musi ją naprawić (§ 1295 ABGB). Kto przejeżdża na czerwonym świetle, jedzie zbyt szybko lub nie ustępuje pierwszeństwa, musi odpowiadać za skutki.

Odpowiedzialność na zasadzie ryzyka według EKHG – także bez winy

Obok tego stoi odpowiedzialność na zasadzie ryzyka według ustawy o odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez kolej i pojazdy mechaniczne (EKHG). Nie jest ona związana z winą, lecz z tak zwanym niebezpieczeństwem związanym z ruchem, które wynika z każdego pojazdu mechanicznego: posiadacz odpowiada także wtedy, gdy osobiście nie obciąża go żadna wina (§ 5 EKHG). Zwolnić się z niej może tylko w wąskich wyjątkach, na przykład przy zdarzeniu nieuchronnym (§ 9 EKHG) albo przy nieuprawnionym użyciu pojazdu (Schwarzfahrt), o ile jego użycia w sposób zawiniony nie umożliwił (§ 6 EKHG). Dla odpowiedzialności na zasadzie ryzyka obowiązują ustawowe kwoty maksymalne (§§ 15, 16 EKHG), które są regularnie dostosowywane do spadku wartości pieniądza.

Dla poszkodowanych ta podwójna podstawa jest korzyścią: także tam, gdzie winy nie da się jednoznacznie wykazać, często mimo to istnieje roszczenie z tytułu odpowiedzialności na podstawie EKHG. Która podstawa znajdzie zastosowanie w konkretnym przypadku, ustalimy indywidualnie.

Kiedy pomoc adwokata ma sens?

Nie każda drobna szkoda blacharska wymaga adwokata. Przy jasnej winie i czysto rzeczowej szkodzie ubezpieczyciele często likwidują szybko. Jednak gdy tylko są osoby ranne, w grze są większe kwoty lub kwestia winy jest sporna, układ sił wyraźnie przesuwa się na Państwa niekorzyść. Sprawdzenie przez adwokata ma sens zwłaszcza wtedy, gdy:

• Państwo lub pasażerowie zostali ranni fizycznie lub psychicznie – nawet „lekki” uraz kręgosłupa szyjnego (whiplash) może mieć późniejsze następstwa;
• kwestia winy jest sporna albo podsuwa się Państwu współwinę;
• ubezpieczyciel sprawcy obniża, zwleka albo składa uderzająco niską ofertę ryczałtową;
• prowadzą Państwo działalność na własny rachunek i ponieśli Państwo utracony zarobek;
• grożą późniejsze następstwa, których rozmiaru nie da się jeszcze oszacować;
• wypadek zdarzył się za granicą.

Zadośćuczynienie: jak ustala się wysokość

Zadośćuczynienie według § 1325 ABGB wyrównuje to, czego nie da się ująć w rachunkach: bóle fizyczne, cierpienie psychiczne, naruszenie radości życia. Wbrew oczekiwaniom w Austrii nie istnieje urzędowa tabela zadośćuczynienia. Wysokość ustala się w konkretnym przypadku – na podstawie opinii lekarskiej, która ujmuje tak zwane okresy bólu, czyli ile dni cierpieli Państwo w lekkim, średnim lub ciężkim natężeniu.

Jako zgrubną orientację w praktyce podaje się następujące orientacyjne stawki dzienne (nie jest to wiążąca tabela, w konkretnym przypadku odmienne):

• bóle lekkie: około 110–160 € dziennie (wartość orientacyjna)
• bóle średnie: około 220–280 € dziennie (wartość orientacyjna)
• bóle ciężkie: około 330–420 € dziennie (wartość orientacyjna)

Zadośćuczynienie z reguły przyznaje się globalnie, czyli jako kwotę łączną, która obejmuje także prognozę na przyszłość. Według obecnego stanu zadośćuczynienie jest co do zasady zwolnione z podatku (w konkretnym przypadku należy to fachowo sprawdzić).

Warto wiedzieć: zadośćuczynienie przysługuje nie tylko za widoczne obrażenia fizyczne, ale również za następstwa psychiczne o wartości chorobowej – na przykład zespół stresu pourazowego (PTSD) po ciężkim wypadku. Takie następstwa przy likwidacji chętnie się pomija lub bagatelizuje; stanowią one jednak odrębną, podlegającą naprawieniu szkodę.

Jakie pozycje szkody mogą Państwo dochodzić

Odszkodowanie po wypadku drogowym to o wiele więcej niż tylko naprawa samochodu. Właśnie przy szkodach na osobie poszczególne pozycje często znacznie się sumują – a poszkodowani część swoich roszczeń przeoczają.

Szkoda na osobie (§ 1325 ABGB)

• Koszty leczenia: zabiegi, terapie, leki, środki pomocnicze i dojazdy do lekarzy, o ile nie pokrywa ich ubezpieczyciel zdrowotny.
• Utracony zarobek: utracony dochód w czasie niezdolności do pracy. W przypadku osób prowadzących działalność na własny rachunek naprawia się utracony zysk. W odróżnieniu od zadośćuczynienia utracony zarobek podlega opodatkowaniu.
• Koszty opieki i pielęgnacji oraz pomoc w gospodarstwie domowym, jeśli wskutek obrażeń nie mogą już Państwo prowadzić gospodarstwa domowego.

Szkoda na mieniu

• Koszty naprawy albo – przy ekonomicznej szkodzie całkowitej – wartość odtworzenia pojazdu.
• Koszty uboczne i następcze: holowanie, pojazd zastępczy, względnie utrata możliwości korzystania z pojazdu, a także koszty rejestracji i wyrejestrowania.
• Merkantylny ubytek wartości (handlowa utrata wartości): także fachowo naprawiony pojazd traci na rynku na wartości, ponieważ uchodzi za powypadkowy. Ta trwała utrata wartości rynkowej podlega naprawieniu – szczególnie istotna przy pojazdach w wieku do około trzech lat. Tę pozycję ubezpieczyciele w pierwszej ofercie chętnie po cichu pomijają.

Odszkodowanie za oszpecenie (§ 1326 ABGB)

Jeśli po wypadku pozostaje widoczne oszpecenie – na przykład rzucająca się w oczy blizna – i przez to utrudniony zostaje Państwa awans zawodowy lub życie osobiste, może dodatkowo przysługiwać odszkodowanie za oszpecenie. Jego wysokość zależy od wieku, zawodu i warunków życiowych i ustalana jest w konkretnym przypadku (wartości orientacyjne służą jedynie zgrubnej orientacji). W ofertach ugodowych ta pozycja niemal nigdy nie pojawia się sama z siebie.

Roszczenia bliskich

Przy szczególnie tragicznych wypadkach ze skutkiem śmiertelnym roszczenia mogą przysługiwać także bliskim krewnym: zadośćuczynienie za żałobę (Trauerschmerzengeld) za czysto duchowy ból wchodzi w grę z reguły tylko przy rażącej winie lub umyślności sprawcy; jeśli szok prowadzi do własnego uszczerbku na zdrowiu o wartości chorobowej (szkoda szokowa), obowiązują inne, łagodniejsze przesłanki. Obok tego naprawia się koszty pogrzebu oraz ewentualne utracone alimenty (Unterhaltsentgang) – świadczenia alimentacyjne, które zmarły dostarczałby w przyszłości.

Wina, współwina i ciężar dowodu

Kwestia winy rzadko jest tak jednoznaczna, jak wydaje się na pierwszy rzut oka. Jeśli również poszkodowanego obciąża współwina, roszczenie zostaje według § 1304 ABGB proporcjonalnie obniżone. Jeśli proporcji nie da się wyjaśnić, w razie wątpliwości obowiązuje podział 50:50.

• Jeden pojazd jedzie zbyt szybko, drugi nie ustępuje pierwszeństwa – w zależności od wagi naruszeń na przykład 25:75 lub 50:50.
• Niezapięty pas bezpieczeństwa: jeśli ranny ponosi współwinę za ciężkość swoich obrażeń, jego zadośćuczynienie może zostać obniżone.
• Kto mimo rozpoznawalnego niebezpieczeństwa nie reaguje, musi pozwolić na zaliczenie współwiny.

Czy i w jakiej wysokości współwina rzeczywiście istnieje, często staje się jasne dopiero po rekonstrukcji wypadku i opinii biegłego – i właśnie tu ubezpieczyciele chętnie zaczynają, aby zaniżyć wypłatę. W kwestii ciężaru dowodu obowiązuje: poszkodowany musi wykazać szkodę, związek przyczynowy i bezprawność. Jeśli natomiast ubezpieczyciel zarzuca poszkodowanemu, że naruszył obowiązek minimalizacji szkody (na przykład zwlekał z leczeniem), to naruszenie musi wykazać on. Dlatego staranna dokumentacja – protokół z wypadku, zdjęcia, dokumentacja medyczna – jest często rozstrzygająca.

Przedawnienie: dlaczego nie powinni Państwo czekać zbyt długo

Szczególnie delikatne są późniejsze następstwa: obrażenia, których pełny rozmiar ujawnia się dopiero po latach. Aby takie przyszłe roszczenia nie wygasły Państwu wskutek przedawnienia, właściwe może być powództwo o ustalenie według § 228 ZPO. Ustala ono odpowiedzialność co do zasady, nawet jeśli wysokość nie jest jeszcze znana. Właśnie przy ciężkich obrażeniach jest to ważne narzędzie zabezpieczające – w porę sprawdzimy, czy jest ono właściwe w Państwa przypadku.

Wypadek za granicą: możliwy do likwidacji także z Wiednia

Wypadki drogowe za granicą są dla poszkodowanych szczególnie nieprzejrzyste – obcy język, obce prawo, obcy ubezpieczyciel. Tu pomaga system przedstawiciela ds. likwidacji szkód (Regulierungsbeauftragter): obcy ubezpieczyciel sprawcy musi wyznaczyć przedstawiciela w Austrii, za pośrednictwem którego mogą Państwo dochodzić swoich roszczeń w kraju. Nie muszą więc Państwo koniecznie prowadzić sporu za granicą. Jakie zasady obowiązują w szczegółach i które prawo jest właściwe, zależy od miejsca wypadku i powinno zostać w porę fachowo wyjaśnione, ponieważ sprawy transgraniczne bez doświadczenia szybko się przeciągają.

Jeśli sprawca jest nieznany (na przykład przy ucieczce z miejsca wypadku) albo nieubezpieczony, wkracza odszkodowanie dla ofiar wypadków drogowych za pośrednictwem właściwego związku branżowego; obejmuje ono także zadośćuczynienie. Aktualnie obowiązujący stan regulacji sprawdzimy dla Państwa sprawy.

Przebieg: od pierwszej oceny do dochodzenia roszczeń

1. Pierwsze kroki na miejscu wypadku – proszę zobaczyć listę kontrolną poniżej.
2. Pierwsza ocena: opisują nam Państwo sprawę, przeglądamy dokumenty, wyjaśniamy kwestię winy i ubezpieczenia oraz realnie szacujemy Państwa roszczenia.
3. Ustalenie szkody i zgłoszenie roszczeń: ujmujemy wszystkie pozycje – także łatwe do przeoczenia, jak merkantylny ubytek wartości, utracony zarobek czy pomoc w gospodarstwie domowym – i zgłaszamy je wobec ubezpieczyciela sprawcy.
4. Negocjacje: każdą ofertę krytycznie sprawdzamy i uzgadniamy odpowiednią likwidację.
5. Dochodzenie sądowe, jeśli trzeba: jeśli uczciwe porozumienie się nie uda, reprezentujemy Państwa w sądzie. W Austrii przy wartości sporu do 15 000 € właściwy jest sąd rejonowy, powyżej tej kwoty sąd krajowy (w Wiedniu Sąd Krajowy do spraw Cywilnych w Wiedniu).

Lista kontrolna: pierwsze kroki zaraz po wypadku

• Zatrzymać się i zabezpieczyć miejsce wypadku, zająć się rannymi, wezwać pogotowie (§ 4 StVO).
• Przy szkodzie na osobie lub mieniu wezwać policję – z wyjątkiem sytuacji, gdy w sposób dający się udowodnić wymienią Państwo wzajemnie imię, nazwisko i adres. Kto oddala się bezprawnie, dopuszcza się ucieczki z miejsca wypadku.
• Zrobić zdjęcia pojazdów, położeń końcowych, numerów rejestracyjnych, uszkodzeń i miejsca wypadku.
• Zapisać dane uczestnika wypadku po drugiej stronie oraz ewentualnych świadków.
• Przy obrażeniach dać się zbadać lekarsko i zachować wyniki – także przy początkowo lekkich dolegliwościach.
• Własne wypowiedzi na miejscu wypadku ograniczyć do niezbędnego minimum, nie uznawać winy i niczego pochopnie nie podpisywać, co przedłoży ubezpieczyciel sprawcy.

Koszty i czas trwania – szczerze wyjaśnione

Wielu poszkodowanych waha się z obawy przed kosztami adwokackimi. Ta obawa jest w większości nieuzasadniona:

• Przy braku winy konieczne koszty adwokackie z reguły ponosi ubezpieczyciel OC sprawcy jako część Państwa szkody. Dlatego pierwsza ocena Państwa sprawy jest w wielu przypadkach dla Państwa bezpłatna.
• Istniejące ubezpieczenie ochrony prawnej w ruchu drogowym zazwyczaj obejmuje wypadki drogowe – ochronę wyjaśnimy z góry.
• Jeśli Państwa środki nie wystarczają, a roszczenie jest obiecujące, wchodzi w grę pomoc procesowa (Verfahrenshilfe).

Co do czasu trwania: pozasądowe porozumienie przy jasnej sytuacji czasem udaje się w kilka miesięcy; czysto rzeczowe szkody załatwia się zwykle najszybciej. Przy spornej winie, opiniach biegłych i postępowaniu sądowym może to trwać od roku do kilku lat. Od początku szczerze powiemy Państwu, z czym trzeba się liczyć – gwarancji sukcesu w prawie nie ma, a kto je obiecuje, tego należy traktować z ostrożnością.

Jak Teamanwälte Państwa wesprze

Teamanwälte pod kierownictwem Mag. Johannesa Büglera to wiedeńska kancelaria, która zna miejscową praktykę – od właściwych sądów po zachowanie dużych ubezpieczycieli. Państwa sprawę sprawdzamy w pełnym zakresie: nie tylko oczywiste pozycje, ale również te, które ubezpieczyciele chętnie pomijają – merkantylny ubytek wartości, odszkodowanie za oszpecenie, następstwa psychiczne, utracony zarobek u osób prowadzących działalność na własny rachunek. Ubezpieczycielowi sprawcy stawiamy czoła jak równy z równym, negocjujemy tam, gdzie negocjacje wystarczą, i pozywamy tam, gdzie pozew jest konieczny – spokojnie, rzetelnie i bez zasypywania Państwa fachowym żargonem.

Jeśli nie są Państwo pewni, czy w Państwa przypadku pomoc adwokata się opłaca, wyjaśnimy to w rozmowie wstępnej – bez nacisku. Proszę opisać nam swoją sytuację, a otwarcie powiemy Państwu, czy i jak postępowanie się opłaca.

Teamanwälte – Mag. Johannes Bügler · Baumgartenstraße 82, 1140 Wiedeń · Tel. +43 1 419 13 18 · office@teamanwaelte.at

Uwaga: Ten artykuł służy ogólnej informacji i nie zastępuje indywidualnej porady prawnej. Podane kwoty pieniężne i stawki dzienne są wartościami orientacyjnymi; konkretna ocena następuje w indywidualnym przypadku. Nie udziela się żadnych gwarancji sukcesu.